12月30日9时23分，大同开往北京的G次、太原开往大同的D次、运城开往大同的D次列车，分别从大同南站、太原南站、运城北站同时开出。

当天，大同至河北省张家口间大张客专（张大高铁）正式投入运营，大同至陕西西安间首次实现动车组全线贯通，山西北部全面驰入高铁时代。

▲动车组列车驶出大同南站

大张客专（张大高铁）开通、大西全线贯通后，古都大同到首都北京间的列车运行时间，由原先的6小时左右压缩至最快分钟；大同到太原间也由原先的4、5个小时，压缩至2小时左右。自此，山西构建起纵贯三晋南北、横连京津冀三地、连通全国高铁网的快速客运通道。

▲乘客登上太原去往大同的动车组列车

开通初期，大同至北京间往返开行“复兴号”高铁列车7对，高峰线1对，大同南站至太原南、运城北、西安北站间开行动车组列车9对。12月28日18时起，铁路部门已开始发售太原到大同高铁动车组列车车票，一等座成人票价元，二等座成人票价90元，多趟列车车票都出现一开售便被“秒光”的情况。

▲太原去往大同车厢内的乘客（滑动