干部入企服务工作组在零部件产业园了解企业生产运营情况。本报记者晋帅妮摄

3月28日上午，细雨纷飞，山西新能源汽车工业有限公司办公楼4楼，一场热烈的座谈会正在举行。在一路查看了7个零部件企业的生产情况后，干部入企服务晋中开发区第一组和吉利汽车晋中生产基地以及7个零部件企业的负责人进行座谈。

为解决零部件运输难题，同时形成完整的汽车产业链，年山西新能源汽车工业有限公司兴建配套零部件产业园，进行精准招商，目前已有13家零部件企业落户晋中，新能源汽车产业集群效应初显。大家一一落座后，组长、山西建投集团工会主席温刚开门见山地说：“企业有什么困难和需求，大家都说一说。”

山西宏立至信汽车部件制造有限公司负责人李孝明提出了自己的问题：对于汽车产业零部件企业有无相关的资金扶持政策？企业生产所需的零部件以及原料大部分来自河北、浙江，如果能在当地形成成熟的加工体系更好。接下来，另一位企业负责人反映附近没有合适的模具维修保养厂家，每次都需要拉到宁波进行清洗保养，成本太大，耗时也长。“怎么申请高新技术企业认定”“市区内物流短途运输成本太大”……大家将自己遇到的困难和疑惑一一道来。

“我省对‘小升规’企业设有专项资金奖励，宏立至信可以‘冲刺’一下。”“模具清洗维修你可以先联系一下太重集团，不行的话再找其他厂家。”对于企业