7月下旬，山西遭遇强降水天气，不少城市地势较低的小区地面和地下停车场出现积水。8月中旬，通过调查发现，这些泡过水的车辆经过处理后，已出现在二手车市场上开始交易。

8月6日，太原兰亭御湖城小区住户张先生在领取到物业支付的3万元赔偿后，将停放在地下室泡了水的轿车卖给了在物业门前等待的二手车贩子。据该小区居民介绍，当知道该小区有百辆以上的水泡车辆后，不少二手车贩都守在该小区物业门前等待收车。据省城一位不愿透露姓名的旧机动车经纪人介绍，泡水车收上来以后都是卖到了外地，几乎不会在本地出现；

8月7日，“博车网”网上拍卖的车辆在太原坞城南路一处停车场展示。这里停放的30多辆车几乎都是泡过水的，不少车的前车盖和驾驶室内还残留着黄土。车辆前挡风玻璃上张贴的信息显示，大多数车辆为保险公司因泡水定为全损后委托拍卖的。

8月9日，“博车网”举办的太原水淹车专场网上拍卖会上，(居然有这种拍卖会？小编也是涨知识了）30多辆水泡车悉数被拍走。对于这些车的流向，不少参拍者表示将流入二手车市场。“这些车处理好了再卖，会告诉买主是水泡车吗？”记者向一位来自陕西的参拍者询问。他说：“肯定不会说呀，二手车就是比眼力，没看出来买到了，只能自认倒霉。”

8月21日，太原旧机动车经纪人孟超介绍，水泡车在经过维修后是允许进入市场进行销售的，但车辆或多或少存在一些问题，而且车辆价格只有正常二手车的八成左右。如果消费者在不知晓该车经历的情况下购买，很可能蒙受经济损失。（事儿友们可要擦亮眼睛）

下面爱小编就教大家如何识别旧机动车是否属于水泡车？

?No.1看灯

泡水车通过外观不易辨别，因为修复时一般不需要类似“钣金”这种大动作，通常会对进水的灯组进行清理晾干或直接更换。

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鉴别时，先看前后灯组内部是否有被水泡过而泛黄的痕迹，如果有那就直接说拜拜了。如果没有，那就着重观察前后灯组的新旧程度，如果与车龄不符（相当新），那就很可能被换过了。

?No.2闻味道

即使泡水车清理的再干净，也会产生一股霉味，车内地毯、座椅、安全带等皮革或者毛毡类等材料都会产生一些气味，是不可能被全部换掉的。

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别不好意思，掀开地板用鼻子感受下，而且要观察是否砂石等残留物较多，前后椅座（翻倒）查看其弹簧及内套填充物是否有发霉味，以及观察是否有砂石污泥等残留物。

?No.3看中控

中控台进水后，液晶面板字体可能会有断字情形，或显示明暗不一。从前排位置的脚步空间往中控台里看线路以及其他部件是否有污渍附着在表面。

顺便检查一下空调出风口，这个部位“褶皱”较多，看看边边角角的缝隙有没有泥垢残留，也要闻闻有没有霉味吹出来（如果车主只是晾干，而没有更换滤芯的话会有味道）。

?No.4看仪表

注意看仪表，第一段电门启动时所有指示灯都会亮起，气囊指示灯会在自检完毕后自行熄灭，如果没亮或者常亮就是有问题了，泡水车气囊故障很常见。

?No.5看安全带

安全带如果泡过水的话一定会留下痕迹，泡水车清理内饰时也比较容易忽略这个细节，所以要着重检查一下。

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如果磨损新旧程度比较均匀一致，那就没啥问题，如果要是有明显的水迹，并且不易清除，严重的还会产生霉斑。因此可以通过检查安全带来判断是否泡水或者泡水深度。

?No.6看后备箱

汽车后备箱“内容”很丰富，什么备胎、随车工具、各种储物盒、盖板一应俱全，是个“藏污纳垢”的好地方，一般很难清理干净。

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先看看轮胎、随车工具是不是有锈蚀情况，再打开各种装饰盖板查看一番，基本上就能大致做出判断了。如果车主拦着不让看，那还有啥好说的么？撤吧。

?No.7看机舱

发动机一般泡水后都会被仔细清理一番的，而且大部分都带有装饰罩，所以表面你是看不出个所以然的，这时候要做的就是“扣细节”。

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发动机舱与驾驶舱之间有一层“防火墙”，在维修时一般不会动这个关键位置。因此可以看上面是否有水渍，从而判断是否泡水或者泡水深度。此外，还要打开机舱的保险盒，看里面是否有水渍或锈蚀，以及包裹线束的波纹管内部是否有泥沙等。

?No.8看底盘

通过底盘的锈蚀情况看泡水车是最直观的，但一般情况下，人家是不会轻易给你看的。但阿朔建议大家一定要看，不让看底盘就老规矩，直接白白了。

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底盘出厂时都会做防锈处理，排气管由于高温所致，正常情况也会有锈蚀，但不会像泡水后那般“触目惊心”。像悬架以及上面的螺丝一般是不会发生锈蚀的，如果这些关键部件锈蚀明显，那基本可以断定是泡水车。

爱大同

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